I GRUPPI S

nn capisco alcuni siti dicono che erano piu estreme,altri che avevano la flange che nn poteva superare i 300cv!!!

pensa: se fossero state limitate a 300cv (come le WRC di oggi) non avrebbe avuto senso stoppare di peso la loro evoluzione a favore delle gruppo A.

Io ho sembre saputo che quando hanno abolito le gruppo B hanno cancellato anche le guppo S x' queste ultime erano una ulteriore evoluzione della gruppo B, la ECV ad esempio aveva il volumex e due turbo!
Su nuvolari ho visto una intervista all'ing. Limone che spiegava il funzionamento di questo motore "triflux" ed era semplicemente stupendo..

no asp oksy! la ECV aveva un motore con 2 turbine sequenziali, una piccola per i bassi regimi ed una grande per gli alti: il compressore non serviva più!

ora hotrovato i comunicati stampa della fisa(fia)del 85-86 e dicono che le gruppo S dovevano avere 300cv!!!nn so piu cosa pensare........

nemmeno io! mi sto confondendo... buonanotte!

notte piky!!

è un gruppo B ma....

Attached Image: MazdaRX7_GroupB__jpg300.jpg

altri gruppi o B o S per me sconosciute!!!

Attached Image: darrian_t90_zoom.jpg

Attached Image: ford_capri_zoom.jpg

Attached Image: porsche_924_zoom.jpg

la prima è una derrin,la seconda una ford capri,la terza una 924 e la quarta una scirocco!!!

Attached Image: volkswagen_scirocco_zoom.jpg

nn avete informazioni sulla derrin e sulla porsche???

la Capri e la Scirocco sono dei Gruppi.5 cioè delle Sihlouettes non gruppi B o S

va be,ma le altre 2????