I GRUPPI S

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ruben29292

Posted on 3/2/2019, 18:48

Subaru Impreza R4

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CITAZIONE (sisteron @ 3/2/2019, 18:25)

A dire il vero la Lada a cui ti riferisci sarebbe stato un Gr.S più che un Gr.B.....
Comunque qualche esempio buttato un po' lì: la FIAT X1/9 Abarth, la Ford RS1700T, la Ford GT70.
Magari non necessariamente da Mondiale ma praticamente pronta per correre...la Dacia Logan S2000

Sisteron, la tua conoscenza è incredibile! Ti ringrazio per la risposta

sisteron

Posted on 3/2/2019, 20:36

Peugeot 205 Turbo 16

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CITAZIONE (ruben29292 @ 3/2/2019, 18:48)

CITAZIONE (sisteron @ 3/2/2019, 18:25)

Sisteron, la tua conoscenza è incredibile! Ti ringrazio per la risposta

Grazie, comunque credo che possano anche essercene delle altre che a me non sono venute in mente

ruben29292

Posted on 30/5/2020, 15:16 +1

Subaru Impreza R4

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https://www.storiedirally.it/il-gruppo-s-i...B0PV_jL7ohF9w0U articolo riguardante alcune analogie tra il regolamento WRC e quello delle Gruppo S.

sisteron

Posted on 30/5/2020, 15:33

Peugeot 205 Turbo 16

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CITAZIONE (ruben29292 @ 30/5/2020, 16:16)

www.storiedirally.it/il-gruppo-s-i...B0PV_jL7ohF9w0U articolo riguardante alcune analogie tra il regolamento WRC e quello delle Gruppo S.

Condivisibile da cima a fondo....lo sostengo da molto tempo anche sulle "colonne" di questo forum: le WRC altro non sono che le Gr.S (o meglio ancora, le Gr.S "corrette" post-Corsica '86) comparse sulla scena iridata con un decennio di ritardo.
Così come da anni vado in giro a sostenere che dopo quell'evento si sarebbe potuto (e dovuto) fare di più per salvare la situazione e che un fronte dei costruttori compatto avrebbe potuto imporre una revisione dei regolamenti favorevole ad una maggior sicurezza ma certamente meno draconiana di quella voluta dalla FISA

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