Twinmaster |
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| Il coperchio delle punterie era colorato di giallo e di blu. Era un vezzo per distinguere il motore elaborato per le competizioni dal reparto corse Lancia. Da ricordare che il motore della Fulvia aveva un'architettura originale: era un quattro cilndri, non in linea, ma a V di 15°. Solitamente la disposizione a V dei cilindri era, ed è, una caratteristica dei motori dai sei cilindri in su.
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