Audi Quattro, Una svolta epocale....

Assistenza Audi durante il Rally di Svezia 1985



Edited by sisteron - 10/4/2020, 21:25

Le Quattro di Roehrl, Blomqvist e Mikkola all'arrivo del Montecarlo '84



Edited by sisteron - 10/4/2020, 21:27

Michele Cinotto - Emilio Radaelli
24th Rallye Sanremo 1982 (Audi Quattro)



(Piazzamento finale: 6th)

Edited by sisteron - 10/4/2020, 21:22

Stig Blomqvist - Bjorn Cederberg
35th International Swedish Rally 1985 (Audi Sport Quattro)



(Piazzamento finale: 2nd)

Edited by sisteron - 10/4/2020, 21:23

Hannu Mikkola - Arne Hertz
35th International Swedish Rally 1985 (Audi Sport Quattro)



(Piazzamento finale: 4th)

Edited by sisteron - 10/4/2020, 21:24

Walter Roehrl - Christian Geistdorfer
54th Rallye Automobile de Montecarlo 1986 (Audi Quattro Sport S1)



Piazzamento finale: 4th)

Edited by sisteron - 10/4/2020, 21:28

Sono d'accordo.
Sarebbe interessante capire se l'allargamento di carreggiata sia stato voluto da Mikkola per migliorare la stabilità o la guidabilità della sua Sport Quattro. Con questa vettura Hannu ha faticato davvero parecchio ad esprimersi, e lo stesso Blomqvist ha avuto modo, anche in tempi recenti, di metterne in evidenza la difficoltà nel gestire il marcato sottosterzo.
In Svezia, oltretutto, responsabile di un anomalo degrado delle gomme.

Mentre, anche considerando i tempi fatti segnare in gara, è abbastanza evidente che entrambi si trovassero decisamente più a loro agio con la successiva S1, più potente ma meglio bilanciata.

Cinotto con la splendida Audi Quattro "R6" in occasione del Targa Florio 1982



Edited by sisteron - 10/4/2020, 22:50

Michele Cinotto - Emilio Radaelli
50th Rallye Automobile de Montecarlo 1982 (Audi Quattro)



(Piazzamento finale: retired)

Edited by sisteron - 21/9/2019, 11:42

Se dovessi dire...credo potrebbe essere una fiammata legata alla valvola waste gate della turbina

Edited by sisteron - 10/4/2020, 21:00

Interessantissimo!!
E' un piacere vedere che un paio di modelli di pregio (Blomqvist 1000 Laghi '85, Roehrl Montecarlo '86) sono conservati dall'Audi.
Peccato però aver rinunciato a due dei più prestigiosi: quello di Mikkola a podio al Montecarlo e, ancor peggio, alla protagonista dell'unica vittoria con Roehrl al Sanremo 1985.