Mondiale Rally 1983, L'ultimo a due ruote motrici

Ed ecco l'Audi Quattro di Michele Mouton e Fabrizia Pons



Edited by sisteron - 22/9/2019, 18:11

Il vincitore del Montecarlo Walter Roehrl.
Qui è ripreso quasi certamente durante la cerimonia di partenza al Sestriere, quando il team Lancia faceva girare le vetture su di un apposito circuito.



Edited by sisteron - 22/9/2019, 18:13

Come mi ha giustamente fatto notare modellini64, più che cerimonia di partenza sarebbe più corretto parlare di test "privati" (e promozionali) che la Lancia teneva a Sestriere il giorno stesso o il giorno prima della partenza per il percorso di concentrazione del Montecarlo.
Qualcosa di analogo veniva fatto da Audi e Opel a Bad Homburg

Markku Alen e Ilkka Kivimaki, piazza d'onore dietro all'imprendibile Roehrl



Edited by sisteron - 22/9/2019, 18:15

Un altro scatto di Markku Alen in una delle rare porzioni innevate del Montecarlo 1983



Edited by sisteron - 22/9/2019, 18:16

Walter Roehrl, questa volta in gara



Un passaggio ripreso anche in una grande quantità di video dell'epoca

Edited by sisteron - 22/9/2019, 18:17

Sul gradino più basso del podio, ultimo baluardo della gloria e dell'onore dell'Audi, lo svedese Stig Blomqvist



Edited by sisteron - 22/9/2019, 18:18

La Quattro di Michéle Mouton e Fabrizia Pons qualche istante dopo la toccata che ne ha sancito il ritiro



Edited by sisteron - 22/9/2019, 18:11

Tanto per curiosità....qualcuno saprebbe riconoscere il paesino ritratto alle spalle di Roehrl e Blomqvist nelle foto precedenti?

Ciao spacebeto!!
Ti ringrazio per il suggerimento "celebrativo", purtroppo escluderei che si tratti di Sisteron.
Nel 1983 la celebre speciale "Sisteron - Thoard" non si è disputata (a meno che una porzione non sia stata inclusa in un'altra speciale e con altro nome, ma non lo credo).

Allego anche un paio di immagini della cittadina di Sisteron (chissà se l'ufficio turistico locale mi farà avere qualche riconoscimento per la pubblicità involontaria che sto facendo....sempre che non mi contattino per farmi pagare i diritti sul nome!!)





Come puoi notare non è un paesino di montagna, è piuttosto una piccola cittadina situata alla confluenza tra due corsi d'acqua (quello principale è la Durance, che scorre anche nelle vicinanze di Gap) con una caratteristica rocca fortificata (cittadella).
Dal gruppo di case in alto nella foto qui sopra (centro basso nel panorama aereo) parte la strada provinciale che va verso St.Geniez, Authon e Thoard, che dovrebbe essere quella percorsa dalla PS. Una piccola parte del percorso si vede nella foto aerea, a sinistra in basso.

Ritornando all'arcano: il paesino arroccato delle foto di Roehrl e Blomqvist?
Credevo potesse essere St.Jean-en-Royans, ma non è neppure quello.....

Edited by sisteron - 22/9/2019, 18:22

Ciao! Bel suggerimento!
Purtroppo, a memoria, non mi pare di avere altre fotografie. Ho da qualche parte un video in francese in cui si vedono i passaggi ritratti, ripreso dalla stessa curva, ma non sono sicuro che venga menzionata la PS.
Il problema grosso è che sarebbe utilissimo conoscere il tracciato delle varie speciali, in modo da capire quali sono i centri abitati attraversati. Peccato che all'epoca non c'erano le guide per gli spettatori di Tuttorally!!

Giustissima osservazione.
Infatti ho dimenticato di aggiungere che conoscere il tracciato della PS è fondamentale non solo per sapere i nomi dei centri attraversati, ma anche di quelli posti nelle immediate vicinanze.
Comunque ho fatto una prova con Le Moulinon: niente, è non è neppure St.Pierreville, che sta più o meno nelle vicinanze di metà speciale.
Non è neppure il paese di La Motte Chalacon (però non conosco il percorso della PS, quindi...boh sul resto della speciale) e non è certamente Burzet. Anche se potrebbe essere tranquillamente un paese lungo la speciale (essendo lunga 40 km!)