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WRC 2020

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view post Posted on 21/10/2020, 20:16     +1   -1
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Peugeot 205 Turbo 16

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view post Posted on 23/10/2020, 17:24     +1   -1
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https://www.rallyssimo.it/2020/10/22/ester...Ct-Nmr5y9mDI4gg Un altro rally cancellato in Belgio, ci si interroga giustamente per Ypres...
 
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view post Posted on 26/10/2020, 11:20     +1   -1
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view post Posted on 26/10/2020, 14:26     +1   -1
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CITAZIONE (ruben29292 @ 23/10/2020, 17:24) 
www.rallyssimo.it/2020/10/22/ester...Ct-Nmr5y9mDI4gg Un altro rally cancellato in Belgio, ci si interroga giustamente per Ypres...

https://www.rallyeslalom.com/wrc-2020-trem...rally-di-monza/ per l'appunto...
 
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view post Posted on 26/10/2020, 17:00     +1   -1
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Ho sempre più l'idea che il mondiale finisca con la sola gara di Monza esclusivamente con prove in pista ed a porte chiuse.
 
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view post Posted on 26/10/2020, 17:12     +1   +1   -1
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CITAZIONE (Fabionen @ 26/10/2020, 17:00) 
Ho sempre più l'idea che il mondiale finisca con la sola gara di Monza esclusivamente con prove in pista ed a porte chiuse.

Io invece penso che se dovesse mancare Ypres e con la prova di Monza assolutamente in bilico (come sarà la situazione in Italia tra un mese e mezzo?) la federazione potrebbe seriamente riconsiderare l'idea di non assegnare il titolo.
D'altronde già così la validità sarebbe seriamente in dubbio per carenza di prove disputate figuriamoci il finimondo a fronte di un calendario che un po' c'è un po' non c'è.
Tanto per dire: e se qualcuno sostenesse davanti alla giustizia sportiva di essere stato danneggiato dall'annullamento di Ypres perchè sapendo di avere ancora due appuntamenti anzichè uno in Italia ha scelto di correre meno rischi?
E se saltasse anche Monza?
Evans e la Hyundai vincerebbero i titoli ma poi chi li sente i legali della Toyota o di Ogier o di Neuville?

Penso che la federazione dovrebbe fissare un calendario credibile ed accertarsi che non possano esserci incognite, visto che già ce ne sono state troppe. Dopodiché se per motivi al contorno non si riesce a garantire quanto previsto dagli accordi darci un taglio tout court
 
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view post Posted on 27/10/2020, 14:33     +1   -1
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view post Posted on 29/10/2020, 11:29     +1   -1
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view post Posted on 29/10/2020, 20:01     +1   -1
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view post Posted on 1/11/2020, 22:56     +1   -1
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https://motorsport.motorionline.com/2020/1...ans-e-neuville/ Evans "stranamente" sostenitore che sei o sette round bastino per il titolo. Neuville invece è del parere opposto. Quello che conta è però che la Fia sembra dare ragione al #33
 
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view post Posted on 1/11/2020, 23:56     +1   -1
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Evans farebbe bene a starsene zitto perché se fino ad oggi poteva esserci qualche ragionevole dubbio sul meno valido degli iridati se gli regalano la corona non dobbiamo neppure più preoccuparci tanto di cercare...
Sarebbe una vergogna cosmica...attribuire un campionato solo per una foratura mancata e per la palese mancanza di volontà della federazione di ammettere quello che è palese: questa stagione, finisse così, non può avere alcun valore ai fini storici se non come evidente dimostrazione di un mondiale falsato. Per colpa di tanti e comunque non del povero Evans ma ciononostante falsato
 
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view post Posted on 2/11/2020, 00:38     +1   -1
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https://www.automoto.it/news/wrc-2020-ypre...-del-mondo.html Automoto conferma le "chiacchiere di corridoio" che danno Evans campione del mondo anche con soli sei round.
Io penso che il Monza Rally salti (anche se giusto ieri hanno corso a Imola a porte chiuse in F1, evento che come sappiamo sarebbe tristemente simile alla gara monzese); oramai le uniche speranze di vedere un rally sarebbero in Cina, Nuova Zelanda o Australia... la situazione europea sta portando verso il lockdown, sarebbe insensato correre un rally mondiale in una situazione sanitaria grave.
 
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view post Posted on 4/11/2020, 12:49     +1   -1
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