Giro d'Italia Automobilistico

Si Adriano era eclettico, soprattutto salite, ma non ha disdegnato fare anche dei rally, lo ricordo con una Talbot 1600

Per me il Giro d'Italia era una delle più belle corse che si siano mai disputate, ne ho viste tre o quattro edizioni, tre sicuro.
Il connubio tra velocità e rally era stupendo.
A riguardo di Adriano, del quale ero oltre che amico ero anche vicino di casa, posso dire che la sua passione era immensa, con pochi mezzi riuscì anche a diventare campione Europeo della montagna classe 1600 turismo preparato, proprio con quella Gtv che ha postato fling.
Purtroppo i biellesi lo hanno molte volte snobbato, ma la rinascita della Biella Oropa fu anche opera sua, fu lui a contattare i grandi nomi delle salite, lo conoscevano tutti in tutte le parti d'Europa, lui aiutava tutti, con uno spago e una pinza ti tirava fuori dai guai.
Era un personaggio.
Grande Adriano.....
Il suo coequipier di allora al giro, oggi vive in Nuova Zelanda vicino a Gianpietro "Kuki" Fren, con il quale sono ancora in contatto.

PS: La foto del mio avatar, ritrae il sottoscritto con la 695SS Assetto Corsa che fu di Laura Fren, la sorella di Kuki, figli di Nazareno, e che acquistai da Lei nel 73.

Ancora una splendida foto di Leonardo Rimbotti.
Si tratta dell´equipaggio Ilotte - Dellepiane.


P.S.
Cavolo che bello quelo 695 SS!Era rosso? Che fine ha fatto? (Se non sono indiscreto).

Per favore qualcuno di voi sa chi è e l'anno, e se possibile una foto a colori.

Grazie

É il 1977.La Stratos é la ex Gianfranco Ricci, (sponsor Rino Fabbri editore) per l´occasione guidata da Bacchelli in coppia con Rossetti.Si ritirerá a Misano, durante una prova notturna in circuito, per una toccata con la Porsche di Tambauto.
Di questa veuttra, all´epoca, venne prodotto un bel poster a colori.
Le foto a colori le ho, ma dovresti aspettare cortesemente dopo Pasqua!
Ciao!

Grazie mille

Era il quinto giro d'Italia, la fotografai anch'io, quell'anno all'autodromo di Casale successe, con protagonisti diversi, quello che capitò nel 73 tra Merzario e Andruet.
Questa volta l'"incontro-scontro" fu tra Munari con la Stratos Gr.5 e la Porsche di Martino Finotto.
Munari che era in testa, si allargò leggermente in una curva e Finotto, da buon pistaiolo, si infilò nel varco mandandolo in testa coda.
A fine gara ci furono molte polemiche, ricordo Munari seduto sconsolato all'ombra del camion Lancia, mentre Finotto, inca...to, sedeva all'ombra dietro ad un altro camion, e diceva che se quel pilota sapeva fare solo i rally, era meglio che non andasse in pista, che se uno si allarga, lui si infila, che lui era nella posizione giusta e Munari in quella sbagliata.
Vicino a Finotto c'era anche un altro pilota pistaiolo che aveva da poco abbandonato le corse, ovvero Paolo De Leonibus, che cercava di tranquillizarlo.

Ti hanno già detto tutto, io aggiungo soltanto qualche foto.
Ciao!

Splendide grazie

qualcun , ha ancora l' autosprint con le classifiche relative al giro d' italia 1989?
a me interessava il tempo di cerrato sulla canelli loazzolo ( a memori mi pare l' avesse vinta lui ).
secondo i miei calcoli di allora , mi pare di ricordare con una media superiore ai 120 km/h ...

purtroppo , la tragica alluvione che ha colpito il nordovest nel 94 , ha contribuito a far si che molto materiale in mio possesso abbia fatto una tragica fine ..... mi pare di ricordare che su Auto sprint , ma cmq sono passati anni , fosse indicata la lunghezza della speciale ,dalla quale mi ero rocavato la media...
e' una semplice curiosità ...

A riguardo del copilota di Venturi, sull'elenco partenti figurava Canè, mentre nella cronaca e nella classifica figura effettivamente Civolani.
Per quanto riguarda il GTA bianco, potrebbe effettivamente trattarsi di Mussa.