Tony Carello, Campione Europeo 1978

A questo punto credo che il topico su ginoboss sia finito, per cui lasciatemi dire la mia a conclusione di tutto quanto di bello ho visto in fotografie e quanto scritto su Tony.
Ho avuto la fortuna di seguire la sua storia fino dalla prima pagina, e di aneddoti ne avrei diversi, ma comunque servirebbero solo a confermarvi quanto Gorba (cosi` ho sempre chiamato mio fratello) sia stato bravo.
Andare forte in macchina non e` difficile, ma andare forte con la testa era ed e` privilegio di pochissimi, Gorba e` uno di questi pochissimi; non ha mai avuto vergogna di chiedere suggerimenti e non l`ho mai sentito lamentarsi del lavoro di quelli che gli stavano attorno. Sono ASSOLUTAMENTE certissimo che se gli avessero dato la possibilita` di confrontarsi ad alto livello, oggi Gorba non avrebbe solo un titolo europeo nel suo palmares, ma diversi, si sono sicuro, diversi campionati del mondo. Credo che il suo piu` grande nemico fosse...la gelosia altrui e non dico altro, ma credetemi, Tony avrebbe fatto fare brutte figure a tanti avversari.
Ha corso con delle macchine che facevano schifo, ma lui non so come riusciva a farle andare forte; un giorno gli chiesi, "perche` corri con questi cessi?" la risposta mi fece venire la pelle d'oca: "perche` questa e` la strada che devo percorrere per arrivare dove voglio"
Pero` bisogna dare a Cesare quello che e` di Cesare (non Fiorio), Tony ha avuto la fortuna di avere avuto dei navigatori con lui che hanno contribuito non poco al suo successo, a cominciare da "Big Boss" per passare da Hans, e ovviamente i grandi Meioas e ICIO
Io sono molto orgoglioso di essere suo fratello e quando qualcuno sente il mio nome e mi chiedi se facevo i rallies, la risposta e` sempre la solita: si, ma era mio fratello quello bravo e famoso.
Love you Gorba

Se siete delle persone cosi squisite il merito e' di qualcuno...nonostante il nome importante siete riusciti a farvi riconoscere per l'umilta' e la disponibilita'.
Si si Principe sei proprio un idolo e se dici che il topic di ginoboss rallysta deve essere chiuso io guarda cosa ti metto? (un uomo in calzamaglia)..pare che in quella partita ha pure segnato...ed eccolo esultare.
Per fortuna che si e' dato ai rallies altrimenti l'avremmo visto in nazionale calciatori

Edited by sisteron - 9/10/2020, 22:41

Beh caro Principe...mi hai fatto venire la pelle d'oca.Tu sai che sei sempre stato il nostro punto di riferimento non solo per come guidavi ma anche per la tua vita mondana e per le gnocche di cui ti circondavi.A parte gli scherzi il Gorba ti ha sempre avuto come punto di riferimento come pilota e poco tempo fa mi confermava che TU eri,in famiglia, quello più dotato (come pilota...).Tony è sempre stato un pilota poco appariscente ma assai veloce che oltre ad utilizzare mani e piedi ha sfruttato molto il cervello.Forse non tutti sanno che è allergico alle prove. Un primo girox prendere le note,un secondo giro per correggerle...e poi ,talvolta, si concedeva un terzo passaggio. Siamo in tanti convinti che se non avesse chiuso la sua carriera a 27 anni ne avremmo visti delle belle ed ancora oggi viene considerato da piloti ed addetti ai lavori colui che avrebbe ereditato lo scettro da Munari. Sono convinto che si sarebbe fatto valere nel mondiale. Una prova mondiale dove avrei voluto vedere? Il Rac.
Ciao Principe e tieniti in forma perchè all'Argus ti voglio vedere nei mille...e non alludo ai garibaldini!

è difficile smettere di parlare di chi ha fatto la storia dei rally, di chi ci ha fatto sognare ha occhi aperti e passare notti insonni a sentire le sue gesta con le orecchie incollate ad una radiolina che trasmetteva la gara in direretta o sul bordo di una strada per vederlo passare. le STELLE brillano perennemente in cielo non si possono rinchiudere in un cassetto. con affetto.

Evangreen, la Fulvia e` proprio quella, e la foto riprende il Presidente a San remo dove fini` niente meno che quinto assoluto!!
NormanBates, grazie per la bella foto, mi ero quasi dimenticato che avevo anche giocato al pallone, bei tempi, bei tempi!!!!

Hans, grazie per le belle parole, mi fa piacere sapere che anch'io ho avuto i miei fans, ed uno di quelli era il mio grande fratello.
Si la gnocca era il mio punto debole, pero` se avessi usato di piu` il cervello e meno l'uc...lo forse qualche risultato in piu` sarebbe arrivato!!! ma non si piange sul latte versato.

Hai ragione Fausto...mai piangere sul latte versato. Ho saputo che presto vi ritroverete in SA. Immagino la tua contentezza vederti circondato dai tuoi famigliari. Mi raccomando allena bene il Gorba per l'Argus e se ci riesci porta fai partecipare anche Alcide. Un abbraccio e salutami lo "sceriffo"!

Si sono molto eccitato all'idea che a febbraio l'anno prossimo avro` tutta la famiglia attorno (piu` i Bossetti) per un mese. Io ho gia` iniziato l'allenamento perche` con l'eta`che avanza bisogna sempre cominciare prima. Non sono sicuro che Alcide voglia fare una gara di bici di 109km!!!!! ma gli chiedero.
E tu quando torni a bastonare un po' di questi docci??

Sono sicuro che mio fratello non si arrabbia se gli ruo un po' di spazio, ma vorrei parlare del futuro??? Gia` mio figlio Adalberto junior detto Tato ha finito di costruire la prima BMW M3 V8 GTR in Sud Africa, la vettura e` stata progettata e costruita totalmente in loco, non male per essere nella terra degli elefanti non vi pare? Spero di riuscire ad allegare una foto, ma Norman sa bene che faccio sempre casino, ma ci provo.
Tato ha gia` fatto 3 gare e all'ultima si e` permesso di vincere la classe lasciandosi dietro i 2 pretendenti al campionato; nella sua categoria ci sono Porsche Cup, GT3 RS, Ferrari 360, Porsche turbo ecc., ma il giovane li ha messi tutti in riga!! A meta` dicembre ci sara` l'ultima gare dell'anno e vi terro` informati sul risultato. Tato e Gorba hanno un punto in comune (oltre al cognome), il cervello!! si Tato ha preso tutto dallo zio, per cui prevedo una brillante carriera. Meno male che non e` diventato un violinista!!!!

Edited by sisteron - 9/10/2020, 22:42

Complimenti a Tato, ma tu vecchio Rallista io non conosco la mamma, ma il piede è sicuramente tuo. Non eri certamente un paracarro!!! Ciao Fausto.

Ciao brunoba, beato te che non conosci la mamma!!!! scherzi a parte Tato guida molto bene e forse hai ragione, ha ereditato il mio piede. Ne approfitto per rettificare la data dell'ultima gara, sara` a meta` novembre, non dicembre. Lunedi` cominceranno a montare un cambio sequenziale e sembra che fra il cambio e alcuni particolare dovremmo togliere circa 25kg. Speriamo di andare a dare fastidio alle Ferrari 430 e alle Porsche GT2.....ti piace che parlo al plurale????

Che bella notizia che mi dai Fausto! Penso che l'apprendistato con i kart gli sia servito.Macchina molto bella. Mi sa che quando la vedrà "lo zio Gorba" gli proporrà una 12 H. Non male vedre 3 Carello in pista. Se succederà prometto che vengo a farevi l'assistenza...addetto al lavaggio dei fari!
PS: ricordami cosa c'era scritto sulla targa della moto di Tato!!! Hi hi hii hiii!

Vecchio Rallista vogliamo sapere di più, intanto manda un pò di foto di questa meraviglia, se non riesci a inserirle fammi una mail che le metto io

Hans, chi lo sa?? magari in futuro sarebbe bello fare una gara di durata noi tre insieme, invece di pulire i fari, potresti occuparti della gestione del box, gnocca ecc.

Skulason, prometto che appena ho altre foto, magari in corsa provero` a pubblicarle, se ho difficolta` ti faccio sapere, grazie per l'offerta.

Hans, non ricordo piu` cosa aveva scritto sulla targa del 748 mio figlio, ma sicuramente qualche stronzata visto che non usa le targhe vere quello sciagurato.

Ciao Principe. Dire che sono onorato è dire poco. E confermo quel che si è detto sul tuo conto. Un istinto naturale alla guida. Dovevi correre in Inghilterra. Rally segreti. Per te una pacchia!!!

Ma devo confessarti che anch'io mi sono divertito nei rally sudafricani (segreti) anche se non ho ottenuto risultati.