MG Austin Metro 6R4

Ciao Audiquattro.
Io possiedo qualche rivista dell'epoca, però non ho mai trovato alcun riferimento, infatti quando mi hai accennato il fatto non ne avevo alcuna notizia.
Non resta che sperare che salti fuori qualcosa!

Quello del novembre 2005? dove in copertina c'è la 6R4 "Computer Vision", unica presente in Italia?
Ho anch'io quel numero, ma non mi sembra di ricordare nulla. E dire che dovrei averlo riletto non più di 4/5 mesi fa!!
Io non riesco a darci uno sguardo fino a domani sera, però dovrei trovarlo con relativa facilità, dato che è nella pila insieme a tutti gli altri Grace

Ciao Audiquattro.
Ho controllato sul numero in questione, ma come ricordavo non è presente nessun accenno a questioni giudiziarie o furti che avrebbero interessato la Metro 6R4 o la BL.

Vagando per la rete ho trovato queste "cartoline" celebrative della stagione 1986 di Per Eklund, con la Metro sponsorizzata Clarion.







Edited by sisteron - 7/3/2020, 17:17

Didier Auriol - Bernard Occelli
Rallye du Mont-Blanc 1986 (1° assoluti)



Edited by sisteron - 13/5/2018, 16:35

Tony Pond all'Audi National Rally del 1984
(vettura ancora in versione sperimentale)



Già presente lo sponsor Computervision, presente lo sponsor ESSO (sulla mascherina) che al debutto nel Mondiale sarà sostituito da Mobil

Edited by sisteron - 7/3/2020, 16:33

Cercando bene in rete ho trovato la seconda parte delle cartoline "Clarion" dedicate alla stagione 1986 di Per Eklund







Edited by sisteron - 13/5/2018, 16:39

La versione stradale "prototipo", risalente all'epoca della presentazione del modello e del programma sportivo MG Austin.



I successivi test sulla versione gara derivante da questo prototipo, svolti prevalentemente da Tony Pond, evidenziarono la necessità di intervenire più radicalmente sulla carrozzeria, portando all'adozione degli alettoni e degli spoiler che siamo abituati a vedere. Le medesime variazioni che andarono a caratterizzare il modello "gara" della Metro furono trasportate anche agli esemplari costruiti per l'omologazione in Gr.B.
Le stradali (o "Clubman"), di fatto, non differiscono in nulla, elaborazione del motore a parte, dalle vetture impiegate dalla squadra ufficiale. Tanto che sono numerose le Metro 6R4 Clubman, opportunamente elaborate nella meccanica, che hanno gareggiato nei rally (una su tutte, già citata in precedenza, quella di Auriol).

Edited by sisteron - 13/5/2018, 16:41

Tony Pond e Rob Arthur testano in gara uno dei primi prototipi della 6R4, del tutto privo di appendici aerodinamiche


Edited by sisteron - 13/5/2018, 16:42

Direi che dovrebbe trattarsi della stessa vettura e dello stesso rally del post precedente...a colori però!



Edited by sisteron - 7/3/2020, 16:24

Grazie Audiquattro!
Anch'io ho esplorato attentamente il web alla ricerca di qualche notizia sulla famosa vicenda...purtroppo niente!!
In compenso sono riuscito a trovare materiale interessante per continuare il cammino evolutivo di questo topic....come le precedenti fotografie.
Poco alla volta cerco di riordinarlo (e riordinare le idee!!) e di postarlo.