Posts written by alenkivimaki

Per me la più bella vittoria di Biasion.
Tra l'altro bisogna ricordare anche la prestazione di Cerrato. Senza la rottura di entrambi i differenziali nella quinta PS, si sarebbe seduto al tavolo della vittoria nell'ultima notte....

Come tutte le versioni "stradali" delle Gruppo B, veramente brutta. Solo la 037 si salvava

..... li perse il Mondiale. Con i 20 punti dell'Acropoli, la seconda parte della stagione sarebbe stata diversa ed al Sanremo non sarebbe successo quello che è successo.....

L'Acropoli è una delle gare chiave del Mondiale 83. La 037 ha dimostrato di reggere il passo della Quattro anche sugli sterrati più duri.

Vedo per la prima volta il video. Impressionante.
Circa lo staccabatteria, è cerrato stesso a dirlo. Magari intendeva dire l'interruttore della corrente delle candele.

Personalmente non ho mai visto alcun video riconducibile all'incidente.
La dinamica della toccata interna, mi pare di ricordare, sia stata detta da Siviero in un intervista.

Incidente dalla dinamica inspiegabile. Forse un malore. Toivonen aveva avuto una forma virale prima della gara, e di certo la stanchezza non aiuta.
Cerrato ha raccontato che mentre provava il Val da Aosta (quello dei famosi chiodi....), gli si bloccò l'acceleratore aperto per un difetto del Kepler della scocca. Lui fece in tempo s staccare lo stacca batteria.
Non so se possa essere una causa per questo incidente

Hai ragione, corse in Australia arrivando terzo dietro KKK ed Eriksen....

Auguri, anche se in ritardo

Ultima gara Mondiale di Markku in Lancia.... la fine di un'epoca..

Bella immagine, grazie di averla condivisa.

In quegli anni era quasi inutile venire a correre il Sanremo contro le Delta. Quindi Sainz fece la scelta più giusta.
Tra l'altro alla vigilia del Sanremo credo che nessuno pensasse che il Mondiale piloti fosse ancora aperto.

Superiorità prestazionale che non si è concretizzata per problemi di affidabilità più che per le vicende del Portogallo. Due macchine ritirate per problemi meccanici a Mobtecarlo (l'uscita di Biasion avvenne in trasferimento quando era già fuori tempo massimo per i problemi meccanici), ed una macchina ritirata in Svezia, dove pure Alen ebbe un guaio che gli costò la Vittoria.
La mancanza di affidabilità si protrasse fino all'Acropoli compreso, dove sfumo' un'altra vittoria.
Tralasciando il dramma di Toivonen, la Lancia ed Alen persero il mondiale per la scarsa affidabilità sofferta fino a metà anno.

Edited by alenkivimaki - 17/8/2022, 13:58

Sempre affascinante questa foto ...

..... si ha qualche svarione l'ho notato anche io. Anche in questa intervista. Per esempio l'aneddoto dei guanti regalategli da Rhorl, di solito è collegato in riferimento al Portogallo 85.
Certo che lo spalaneve al Monte, è una di quelle cose che solo i presenti possono confermare o smentire...

Non sapevo del fatto che i ricognitori Lancia al Monte 83, furono mandati a spalare la neve....
Ricordavo che il Team Lancia mandò gli spargisale sul percorso, ma i ricognitori a spalare no....