Fiat 131 Abarth

Norman: hai scritto:

Voci dell'epoca parlano anche di una specie di scambio di parti di vettura (Verini durante la gara era andato in un fossato e' perso tantissimo tempo prima di uscire mentre Bacchelli ha avuto qualche problema alla vettura alla fine Bacchelli vinse e Verini si ritiro')

E' un altro dei tanti aneddoti dei rally di quell'epoca, ma completamente falso.
Io c'ero ed ero costantemente in contatto con le assistenze Fiat e ti posso escludere che il fatto da te menzionato risponda a verità. Quale il motivo per sostiture l'auto? Voce veramente assurda e fantascientifica, credimi.
Vero, invece, che la 131 Abarth ha debuttato in corsa la 100 mila Trabucchi del 1975 con Pianta e che le due 131 Abarth che hanno corso il Valli Piacentine dello stesso anno erano dei prototipi in quanto non ancora omologate in gruppo 4. La carrozzeria, poi, era differente in alcune parti rispetto alle versioni omologate nel 1977 prima di correre all'Isola d'Elba.

Edited by sisteron - 9/5/2020, 16:36

Norman, io c'ero e ti posso garantire che ricordo tutto di quella gara. Ma credimi non c'è stata nessuna sostituzione di auto da parte della Fiat. Se non vado errato le due 131 erano anche di colori differenti. E poi fammi una cronistoria di come potrebbe essere avvenuto il fatto. Giusto un esempio, nulla di più!
Appena ho tempo torno sull'argomento sostituzione auto in corsa.

Norman, ok sul colore. Quanto ai problemi di Verini è vero quello che hai detto, uscì di di strada e perse molto tempo. Vero anche che Bacchelli ebbe dei problemi, credo elettrici. Anche Bacchelli modificò un po' il muso dela sua 131. Senti, io correvo con la Fiat, pensi che se mai fosse avvenuta una sostituzone d'auto non me ne sarei accorto? No, al rally delle Valli Piacentine del 1975 non ci fu nessuna sostituzione d'auto da parte della Fiat.
E a propsito di stituzioni d'auto devo dire che anche di quelle di cui si vocifera nell'ambiente dei rally non c'è nessuna prova.
Non voglio fare l'angioletto, ma di sostituzioni io me me ricordo tre o quattro di cui, una fu implicata l'Audi che poi decise di ritirarsi dalla gara.
Quanto ad eventuali sostituzioni odierne delle auto in gara beh non posso dire nulla, sono fuori dall'ambiente da qualche anno.

P.S.
Norman, ora non riesco a controllare, ma sei sicuro che Verini si ritirò al Valli Piacentine del 1975? A me sembra di ricordare che si classificò molto indietro (per un ufficiale). Mi fai sapere?

Edited by sisteron - 9/5/2020, 16:39