Posts written by 128 coupe

Sono sicuramente due ponti diversi, quello in cui passa Recalde ha otto tiranti di supporto e due piloni in muratura, nell'altro si contano otto tiranti di supporto e si vede solo un pò più di metà ponte, quindi dovrebbe averne almeno tredici.

Questa foto da sola non solo crea un'atmosfera, ma fa viaggiare indietro nel tempo.

Anche a me delle edizioni post 1996 (ad essere generosi) non importa molto però, dato che il sito si riferisce al SANREMO, ritengo che inserire qualcosa delle edizioni recenti possa solo servire a renderlo più completo.

Sono contento di aver trasmesso ad altri alcune mie esperienze !!!

Si, GIROLA era il costruttore di roll-bar di Torino, con l'officina in Corso Vercelli. Purtroppo anche lui ora fa parte del lungo elenco dei "fu".

PER BOBOLOPICUS

Finalmente si torna all'antico !!!
Bellissime sia per il momento storico che per il luogo oramai totalmente stravolto.

Annotazione di colore:
se le traiettorie di Lampinen erano tutte così a fine ps aveva percorso almeno il 20% di km in meno di tutti gli altri.

Jaubert, se non sbaglio, era un giornalista che scriveva per Auto Hebdo. Sono stato abbonato dal 1981 al 1983 e i suoi articoli, pur nella mia comprensione scolastica del francese, li trovavo molto belli.

Giusta la precisazione di Evangreen, e per tutti voi:

Grazie alle indicazioni di EVANGREEN (che non ci dorme sopra la notte ) ho individuato il punto esatto delle foto.
Si tratta del CO doi S.P.Val Lemina (come appunto detto da lui) posizionato in quello che adesso è il centro paese.
Nella prima foto si vede la panoramica del luogo nella seconda foto di vede il complesso in costruzione (che EVANGREEN aveva intuito essere in una località montana) e che si vede sullo sfondo della foto di Rubbieri.

Bisogna ammettere che le indicazioni del fotografo erano molto fuorvianti e, sinceramente io non mi sarei mai spinto a verificare la zona di SPVL.
Ancora bravo a EVANGREEN che ha un fiuto ..... da cane da tartufi.

Ragazzi è un vero piacere "giocare" con voi !!!
Le curiosità vengono sempre soddisfatte e la conoscenza di fatti e luoghi si amplia!!!
Sotto un certo punto di vista è un bene che siamo rimasti in pochi (ma buoni, si tende a dire) perchè così, oltre a non disperderci nelle discussioni, non ci sono le intromissioni di quelli che "sotuttoio" ma ti mettono fuori strada.
L'Italia (e i percorsi mondiali) sono tanti e noi abbiamo ancora tanto da conoscere !!!

Esatto !!!
Ma dove si trova questo posto ?????????
Ho un ex compagno delle medie (1968/1970) che abita proprio 300 mt dopo l'inizio della ps.
Quasi quasi lo vado a trovare.

Rivalba dista solo una ventina di km da Torino e la sua posizione collinare ne faceva un luogo ambito per coloro che potevano, all'epoca, fare i pendolari del lavoro in modo volontario. Cioè poter vivere in luoghi ameni le ore non dedicate al lavoro. Un pò tutta la collina torinese è stata cementificata a tale scopo.

Ciao EVANGREEN, l'inizio degli anni 70, per l'edilizia, è stato un vero boom, si costruiva parecchio, c'era fame di case, non era ancora nata la voglia di recuperare il vecchio, anzi, se possibile si demoliva, penso che Rivalba non fosse tanto diversa da altri comuni della cintura torinese dove sono stati costruiti condomini nel mezzo della campagna.
Per quanto riguarda il posto; la Rivalba/Casalborgone si disputava dopo la Godiasco/Nazzano (PV) e prima della Chiomonte/Frais, nella prima tappa, e della S.P.Val Lemina/Villar Perosa nella seconda tappa, molto lontano dai luoghi dove il fotografo afferma di aver fatto gli scatti. Quindi escluderei in modo assoluto la confusione tra luoghi vicini.
Nella seconda tappa il passaggio era alle ore 5,42 del mattino mentre nella prima tappa era alle ore 9,24. Io però mi ricordo che alle 13,00, quando transitavano da Cuorgnè, pioveva. Potrebbe essere che la mia demenza senile ......

Anche a me risulta ciò, ma non ho trovato, al momento, conferme nelle classifiche nel senso che ho solo classifiche finali e non di tappa.

Innanzitutto perchè lo ha scritto l'autore delle foto su FB, poi mi pare che abbia postato, sempre su FB una foto del CO che mi pare sia proprio la chiesetta al fondo della piazza di Rivalba da dove partivano le varie PS del Team.

Mi pare di vedere i piloti senza casco. Quindi potrebbe trattarsi di un tratto di trasferimento e non di una ps.