RALLYMANIA

1970-1971-1972: Mondiali o no?

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view post Posted on 30/10/2016, 08:06     +1   -1
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Grazie Riccardo per la spiegazione

ecco le classifiche dei rally validi per il 1971...lasciamo perdere le medie orarie.. ;)















 
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Hor'muz
view post Posted on 30/10/2016, 15:11     +1   -1




CITAZIONE (128 coupe @ 29/10/2016, 13:09) 
Il problema della media è che si tratta della media tra il tempo totale delle SOLE ps e i KM totali della gara, (cioè ps+trasferimenti).

La questione delle penalità: avevo già spiegato tempo fa (ma non ricordo su quale discussione di preciso) che in passato il conteggio delle penalità veniva fatto sommando i secondi impiegati per percorre le ps oltre il tempo imposto e il totale dei secondi di ritardo ai CO.
Esempio:

Ps A km 10 Tempo imposto 12' Tempo di percorrenza 13'21'' penalità 81

Ps B km 6 Tempo imposto 7'12'' Tempo di percorrenza 7'02'' penalità 0

Trasferimento tra CO 14 e CO 15 Km 40 Tempo 48'
Partenza co 14 ore 15.04'
Arrivo al co 15 ore 15. 45' 12'' penalità 13 (all'epoca i ritardi ai co venivano conteggiati, dopo il minuto di tolleranza, al secondo.

In alcuni tratti di gara si collocavano CO 400/500 mt dopo la fine della PS ( non esistevano i Controlli Stop) e in questo modo i distacchi venivano quasi raddoppiati perché i 30'' di ritardo a fine ps in genere erano anche 30'' di ritardo in più al co successivo.

Spero di essere stato chiaro nello spiegare.

Grazie!
 
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view post Posted on 31/10/2016, 08:48     +1   -1
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...e per finire le classifiche dei Rally validi per il 1972

















 
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view post Posted on 31/10/2016, 17:54     +1   -1
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Lancia Stratos

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Anche nel 1971 e 1972 allo Svezia en-plein di svedesi in classifica 26 su 26 in tutte e due le edizioni.
Nel 1972 anche al Sanremo 25 su 26 italiani e al POR 26 su 26 di nord-americani (Statunitensi+ canadesi) ma in questi casi l'elevato numero di locali nelle zone alte della classifica è dovuto alla scarsa partecipazione di equipaggi da fuori nazione.
 
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view post Posted on 2/11/2016, 13:06     +1   -1
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Ecco qualcosa sul Rally delle Alpi Austriache 1970

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percorso


Alcune foto

Andersson


Janger


Lindberg partenza


Lindberg 2°


Kallstrom


Orrenius partenza


Orrenius Saab


Piot partenza


Piot 3°
 
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view post Posted on 3/11/2016, 09:32     +1   -1

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Bello
 
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view post Posted on 3/11/2016, 14:46     +1   -1
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cuore-immagine-animata-0863
CITAZIONE (kgb3 @ 3/11/2016, 09:32) 
Bello

chi , io ?

Altre foto del Rally Alpi Austriache 1970

Russling


Surtmann


il vincitore Bjorn Waldegaard
1


2


3


4


5
 
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view post Posted on 5/11/2016, 16:24     +2   +1   -1
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Lancia Stratos

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Nostalgia di un rallysmo romantico (tratto da Tuttorally quando era un giornale vero. Cioè almeno 30 anni fa)

 
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view post Posted on 5/11/2016, 16:53     +1   -1
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Lancia Stratos

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CITAZIONE (128 coupe @ 5/11/2016, 16:24) 
Nostalgia di un rallysmo romantico (tratto da Tuttorally quando era un giornale vero. Cioè almeno 30 anni fa)

Però il pezzo mi pare sia di 25 anni fa. :lol:
 
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view post Posted on 21/11/2016, 09:36     +1   -1
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Alpi Austriache 1971

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Alpi Austriache 1971 Foto

Andersson 1°


ancora Andersson


Paganelli 2°


ancora Paganelli


Russling 3°
 
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view post Posted on 23/11/2016, 12:32     +1   -1
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view post Posted on 28/11/2016, 12:30     +1   -1
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Alpi Austriache 1972 Foto

Lindberg 1°


Janger 2°


Eklund 3°
 
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view post Posted on 28/11/2016, 22:29     +1   -1
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Lancia Stratos

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CITAZIONE (bobolopicus @ 28/11/2016, 12:30) 
Alpi Austriache 1972 Foto

Lindberg 1°

Sapete chi è il signore sulla destra?
 
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view post Posted on 29/11/2016, 08:42     +1   -1
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CITAZIONE (sundance76 @ 28/11/2016, 22:29) 
CITAZIONE (bobolopicus @ 28/11/2016, 12:30) 
Alpi Austriache 1972 Foto

Lindberg 1°

Sapete chi è il signore sulla destra?

No... :unsure:

J.M.Balestre ?
 
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view post Posted on 29/11/2016, 10:14     +1   -1
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CITAZIONE (sundance76 @ 28/11/2016, 22:29) 
CITAZIONE (bobolopicus @ 28/11/2016, 12:30) 
Alpi Austriache 1972 Foto

Lindberg 1°

Sapete chi è il signore sulla destra?

Ad occhio e croce sarei pronto a scommettere che si tratta di Alfred Neubauer, il famosissimo DS della Mercedes nell'epoca d'oro della casa di Stoccarda (anni '30-'50)
 
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